FDP Oberberg wählte Reserveliste für den Kreistag: Gleich zwei Vertreter aus der FDP-Regionalratsfraktion Köln wurden bei der Wahlversammlung der FDP Oberberg auf vordere Listenplätze gewählt. Reinhold Müller aus Engelskirchen erzielte bei seiner fünften Kandidatur als Spitzenkandidat der FDP Oberberg 93,8 Prozent Zustimmung. Müller ist im Oberbergischen Kreistag auch Vorsitzender des Bauausschusses. Auf Platz 6 der Liste wurde Christopher Skerka, FDP-Fraktionsvorsitzender in Engelskirchen und in der Kreistagsfraktion Sprecher für Jugendhilfe und Rechnungsprüfung, mit 87,5 Prozent gewählt.  Ziel der beiden Gewählten ist es mit dem gemeinsamen Landratskandidaten von CDU und FDP, Kreisdirektor Klaus Grootens, die seit 21 Jahren erfolgreich arbeitende Kreistagsmehrheit fortzusetzen.

Unser stellvertretender Vorsitzender im Braunkohlenausschuss, Ulrich Göbbels, informierte sich anlässlich eines Ortstermins am RWE-Tagebaustandort Fortuna am 28. März 2025 gemeinsam mit weiteren Vertretern des Braunkohlenausschusses und der Bezirksregierung Köln über die Nachnutzung der Werksbahn und der angeschlossenen Flächen nach dem Ende der Braunkohleverstromung. Herr Eyll-Vetter, bis 31. März 2025 Leiter der Sparte Tagebauentwicklung der RWE Power AG, referierte zunächst über die Entwicklungsmöglichkeiten und Erweiterungspotentiale der Tagesanlagen und des Kohlebunkers Hambach, insbesondere vor dem Hintergrund der Schienenanbindung dieser Flächen, sowie über Anschlussmöglichkeiten des Schienennetzes der Werksbahn an das DB-Schienennetz zur Entlastung der Schienenverkehre rund um den Großraum Köln und zur besseren Vernetzung zwischen Aachen und Düsseldorf. Es schloss sich eine Befahrung der Nord-Süd-Bahn mit dem historischen Schienenbus an. Es erfolgte die Besichtigung der Hauptwerkstatt in Frechen-Grefrath, welche zu einem Kompetenzzentrum für Schienenfahrzeuge entwickelt wird. Dort sollen auch Schienenfahrzeuge externer Unternehmen instandgehalten und instandgesetzt werden und somit ein wertvoller Beitrag zur Standorterhaltung und der Sicherung von Arbeitsplätzen im Rheinischen Revier geleistet wird. Informiert wurde auch darüber, dass das 311 km umfassende Schienennetz der RWE-Werksbahn auch technisch geeignet ist, an das öffentliche Schienennetz angebunden zu werden, da die Gleise auf Schwerlasttransport ausgerichtet sind, dieselbe Spurbreite haben und die Fahrleitungen auf die Frequenz des Netzes der Deutschen Bahn umgestellt werden können.

Auf unserer Homepage findet ihr die Rede unseres Fraktionsvorsitzenden zum heute beschlossenen Teilplan Windenergie.